Engineering Allianz Ruhr

Urbane Ballungsräume sind durch eine hohe Verkehrsdichte sowie ein heterogenes Mobilitätsverhalten sämtlicher Akteure geprägt. Insbesondere aus der simultanen Präsenz von Privat- und Wirtschaftsverkehr innerhalb dieser Räume resultiert ein hohes Konfliktpotential, das sich durch Kapazitätsengpässe sowohl des ruhenden (Parkplatzproblematik) als auch des nicht ruhenden Verkehrs (Staus, Unfälle) widerspiegelt. Um zukünftig eine bessere Planungsmethodik zur sinnvollen Verkehrslenkung und Harmonisierung der unterschiedlichen Verkehrsmittel in urbanen Räumen verfügbar zu machen, bedarf es einer umfassenden Datengewinnung und -Aufbereitung. Trotz verschiedener verfügbarer amtlicher Statistiken sowie kontinuierlicher Verkehrszählstellen an ausgewählten Standorten ist die aktuelle Datenlage für einen ganzheitlichen Ansatz, der sämtliche Verkehre integriert, ungenügend.
Insbesondere die Gewinnung sowie Handhabung großer Datenmengen, die es aus verschiedenen Quellen zu aggregieren gilt, bedarf weiterer Erforschung. In Vorbereitung auf das geplante Exzellenzcluster DVDS, in dem die Datennutzung im Vordergrund steht, beinhaltet das Projekt DATUM die Identifikation von (Verkehrs-)datenquellen sowie die Entwicklung eines Ansatzes zur Erfassung und korrelativen Generierung von Verkehrsdaten (z. B. Ableitung von Verkehren anhand von Strukturdaten).

Antragsteller

Technische Universität Dortmund: Prof. Dr. Ing. Uwe Clausen
Institut für Transportlogistik (ITL)

Universität Duisburg-Essen: Prof. Dr. Michael Schreckenberg
Physik von Transport und Verkehr

Förderlinie: Projektförderung
Fördermittel: 200.065,50 Euro
Laufzeit: 01.09.2010-29.02.2012

Ansprechpartner

Prof. Dr. Ing. Uwe Clausen
Institut für Transportlogistik (ITL)
Technische Universität Dortmund
Leonhard-Euler-Str. 2
44227 Dortmund

E-Mail:clausen@vsl.mb.tu-dortmund.de